集邦科技（TrendForce）10月3日表示，全球車(chē)用市場(chǎng)持續蓬勃發(fā)展，車(chē)用面板正朝大尺寸化與智能座艙方向邁進(jìn)。因此不少面板廠(chǎng)積極提升在車(chē)用供應鏈中的能見(jiàn)度，以期朝具備車(chē)廠(chǎng)一階供應商（Tier1 Supplier）能力的目標邁進(jìn)。    友達于10月2日宣布收購德商 Behr-Hella Thermocontrol GmbH（BHTC）100% 股權，正是具體實(shí)現此一發(fā)展趨勢。

       TrendForce認為，友達并購BHTC，對于持續進(jìn)行轉型的友達而言，中長(cháng)期將帶來(lái)不少助益。首先，友達將直接取得進(jìn)入BHTC相關(guān)客戶(hù)供應鏈的門(mén)票，將可擴大并強化友達在車(chē)用市場(chǎng)的布局。再者，BHTC本身即具備車(chē)廠(chǎng)一階供應商的角色，專(zhuān)精于車(chē)內空調，車(chē)用人機界面等系統的提供與整合，對于過(guò)去僅為專(zhuān)業(yè)面板廠(chǎng)，缺乏系統整合能力的友達而言，可助其跨入系統整合領(lǐng)域，對于取得車(chē)廠(chǎng)信賴(lài)將帶來(lái)一定的幫助。

       同時(shí)，BHTC在全球各重要區域都有工廠(chǎng)布局，等于直接縮短了取得車(chē)規工廠(chǎng)認證的漫長(cháng)時(shí)程，并可加速在各區域市場(chǎng)與當地車(chē)廠(chǎng)的合作。最后，過(guò)去面板廠(chǎng)作為二階供應商，較難直接探詢(xún)車(chē)廠(chǎng)的想法，但當具備一階供應商的資源后，將增加與車(chē)廠(chǎng)直接接觸的機會(huì )，尤其是了解車(chē)廠(chǎng)中長(cháng)期5~7年后的車(chē)款與規格想法，對于現階段對應資源的預先規劃與準備將有極大助益。

自電動(dòng)車(chē)問(wèn)世后，車(chē)用相關(guān)電子技術(shù)逐漸受到重視，傳統車(chē)廠(chǎng)也開(kāi)始進(jìn)行既有供應鏈的解構與重組，尤其是在Covid疫情期間遭逢車(chē)用半導體嚴重缺貨的狀況后，傳統車(chē)廠(chǎng)更想要掌握關(guān)鍵技術(shù)與零組件的穩定性，因此也給了非傳統一階供應商許多新的機會(huì )。面板廠(chǎng)也在這趨勢下，積極提升車(chē)用顯示區塊在汽車(chē)內的重要性，朝跨入一階供應商角色推進(jìn)。如天馬與華安鑫創(chuàng )合資，京東方（BOE）合并精電（Varitronix），由群創(chuàng )獨立出來(lái)的群豐駿等。

        TrendForce觀(guān)察，整體車(chē)用面板市場(chǎng)規模在2023年已站上2億片大關(guān)，未來(lái)也將持續成長(cháng)。雖然短期內面板廠(chǎng)欲跨入一階供應商角色，對既有的車(chē)用面板出貨量影響不大，但中長(cháng)期而言，在與車(chē)廠(chǎng)建立穩固的伙伴關(guān)係后，不但有機會(huì )穩定取得車(chē)廠(chǎng)的訂單，整合系統端的智能車(chē)用面板模組也將會(huì )對面板廠(chǎng)的營(yíng)收提升帶來(lái)助益。